康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵工作输出的气油学习压力最大化不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都重复使用半根泵油管3.就算有空气中步入汽柴油系统也不能会使启驱动力“失速”4.PT真空泵不应该正时的调整5.有80%身边的汽油代替水冷却后喷油器后赶回到油厢，喷油器达到极好的水冷却后6.喷涌负压区域高达hg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许确定保持良好的做雾化7.进气软管对接处少量的漏油对这个康明斯热车机工作输出最大功率无决定8.油耗受助力泵和油嘴操控9.打火机额定电功率可以做到稳定的，不容易存在额定电功率损耗率10.发起机的停下是切割燃料的流11.通用的性好，同的根基泵和喷油器作些调准就不错实用型于各个应用的打着机在大领域内的电率和速比的变化无常。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压汽油泵传输的汽压高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从汽油泵中多个找出泵油管3.当水汽开启燃料系統时启主观因素接着“失速”4.进行高压汽油泵必须正时调控5.只能是较少量的回油，喷油器無法有效的闭式冷却塔6.喷射式压力差使用范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压进气软管拼接处漏油将使此缸暂停事业，才能使打火机功效下跌8.剩余油受助力泵把控9.需过于频繁地校准，以保护最适特点10.打火机路边停车是助力泵仍处于不岗位的位置上11.区别公率和轉速超范围的打着机所需单个设计构思一项真空泵。 

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