优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器系统全自动化因素高，调节很简化。变速器调节三极管就像文中 1如图所示。电磁波轉速调节器器3装在飞轮壳上，才可以 飞轮齿轮感测器打火机轉速。审理器2装在 PT 泵内，感应电流变化无常使审理器的轴摆动，故而改别丝机的系统告警事情，在预期工作的中，要是才可以设施通过，终将这会有利于振动式数据分析和机柜的模式论文检测与系统告警诊断仪。

 

若一起启动形实现目标，暂停服务后将重新一键启动，若维持两次启动形实现目标，则进行启动，错误码灯解锁。汽车发因素常见上班后，各方面基本参数采用J3 插板输人保持板，由J4 操作输出各方面報警预警灯预警。按J5 的重置/灯排查功能键，利于保持板重置，互相完成各方面報警预警灯检测，若其它报替灯都亮，这说明整块報警预警保持装置上班常见。启驱动力再启动后，调节器4 把基电磁炉感测器器的中国电手机信号与现存的参考资料点 (W₂) 优于较，读取差压阻流手机信号，使下达器2 的轴匀速转动，掌控进到喷咀的汽柴油客流量，导致变启驱动力的电机转速和工作功率。当汽车发动因在W₂调定的另一带速下比较稳定工作中时，变速期间有以下:电机负载↑(↓) → (启思想时速感测器器3) 启思想启思想时速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4輸出直流电↑(↓) →强制气动执行器2油泵量↑(↓) →启思想启思想时速↑(↓) →使启思想启思想时速固定在某些定值本职工作。

2、系统调整

EFC 变频调速保持器4 的表面板装有 W₁  -W4 七个电势差器，对应用在怠速进行调节、启用钻速进行调节、增益控制进行调节和钻速降进行调节，供设备进行调节时用。 (1) 怠速整改。将程序运行/怠速旋钮置怠速区域，点火发起机，调W₁，到最近转动速度为600-650r/min.(2) 钻速调正。将工作/怠速转换开关置工作地点，点火热车机满载工作。①W4置云同步使用，调W₂使钻速为1  500r/min (即相关联55Hz) 即可。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (代表 51.5Hz)到止。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (相对52.5Hz) 结束。(3) 增加收益调控。启车打着机，加大概需要 1/4 的特殊载荷，假设打着机匀速匀速转动速度稳定性高性高，则顺转位置渐渐地慢匀速匀速转动W₃，昨天匀速匀速转动速度忽高忽低即可，那么再反时针位置渐渐地慢匀速匀速转动W₃，昨天匀速匀速转动速度稳定性高性高即可。(4) 轉速降设定。工作汽车发心理，加额定值装载，调W4，使轉速为1 500r/min 就要。(5) 程序调正。通过完 (4) 步伐正后，卸掉负债，再通过 (2) 步伐正; 另加上額定负债，通过(4) 步伐正，终会调正到精准无误指标值止。要为拥有精准无误的带速，一般而言要抄袭上面的方法步骤二到三四次。

3、故障诊断

1.热车机不要打火 (见表 1)

 

2.起主观因素快速抱轴 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.打火机瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 发无刷电设备设备的 CU M M INS 打着机，起步后转数忽上忽下，过一下儿起步电机马达又擅自起步运转，并冒出打齿现像;间断性自然起步几次后，打着机瞬间息火。按恢复电源开关兼具新闭拢正常运行图标 RUN ，逆转可以达到电脑故障。

依据上班道理定性分析，热车机、操纵电源线路、EFC 变频调速器上班核心一切日常，报警出在电站机中点 (N ) 操纵无线信号，是由于在热车车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，的电压为0V ，诊断绝缘线连结一切日常。拆开电站机，看见中点(N ) 连线脱焊。再次焊好试航，上班一切日常。

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