气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，使用面应展示出一点透亮全封闭的dnf光环。使用面长度，一般的进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门内作上面匀地（约时间间隔4mm划一条线）划上诺干道线框，与搭配气门座本职工作面相处，并摆动气门1/8~1/4圈，然而拿掉气门检验碳素笔线框，如图是4-15提示。如碳素笔线框均被断开，则表述密封性能垫更好，若有的线框未断，则表述密封性能垫不到位，需直接研磨设备。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，进入一些0号汽油或汽油，以下图图示。若5min内气门与座中并没有渗漏的问题，则认为气门顺畅的密封性顺畅。

四：用专用仪器检查

即用包含水压表的专程捡验气门填料气密性的捡验器定期查。定期查时，先将气容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使气容筒内兼有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的水压，若在30s内水压表的读数不减少，则代表气门与座的填料气密性积极。