康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新时代名将X10柴油车热车机最多输出450hp(335kW)，考虑重卡严格要求载重需要，为总重26至44吨的货车提高汽车轻量化分析、紧身型能源选，最多化升级货车合理载重意识。以及，该热车机可兼容低喝进去行车室装修设计，考虑省会城市公司运营需要。和X15网上平台一样的，新的X10产品系列热车机也可应适用各种生物燃料，预估将提高氢燃气轮机和沼液热车机选。

崭新X系统游戏平台打着机运用了双顶置轴承轴设汁，控制丙烷燃烧和热学习效率显著性提高了，同時便利配装更多效的打着机驻车制动器。X系统打着机运用了了高端的降滑动静摩擦力设汁，减掉打着机滑动静摩擦力伤害，同時借着高端的缸体生产新工艺，进每一步减弱软件净重。

X10打着机运用康明斯近期最新XPI极高压然油喷射式体统及電動废水旁通蜗轮涡轮增压器，与同排量欧六打着机相较，然油经济发展型大幅大幅提升可高达相当于7%(各个工程环境有一定差别的)。不但，X10打着机谷值扭距可高达2300Nm，大幅大幅提升打着机积极响应强度及工程车辆驾车使用性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)马力超范围内，代入康明斯较新的的家用suvsuv型交错式(HDCC)后加工软件，X10打火机可满足了欧七非常低的直接摆放法律规定标准。HDCC摸块化设计的整合双选性催化剂的作用抹除(SCR)装制，并施工了双磷酸二氢钾输送软件，可在紧藕合SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾水饱和溶液，进行非常低的直接摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机应用快速的缸内直喷稀稠丙烷燃烧技艺，能使用零碳绿氢燃油，公率涵盖400-530hp(298-395kW)，基线力矩达到了2600Nm。人员配备700bar各类高压大数量储氢机系统，由X15H氢四冲程发动机展示 原因的轻型重型卡车，平均可展示 超1000千米的暗藏正常航空里程。氢四冲程发动机维修加氢的时间，仅需1分之五钟左右两边。

X15专业柴油密度机发起机配发康明斯一览表XPI较高压柴油密度喷射式体系，马力涉及450-650hp(335-485kW)，顶值扭力可高达3200Nm。便用B100怪物柴油密度机可可以才能减少70%的碳废气，便用加氢蕨类植物油(HVO)可重复利用燃剂最多可可以才能减少90%碳废气。

康明斯X系15L多燃料油发起机X15N打着机选用可恢复沼气的出现清洁燃料，为大卡车提供了400-510hp(298-380kW)推力輸出，阀值最大扭矩达2500Nm。配装大发热量汽化气(LNG)储气罐，特重型牵引器车可达到1000平方公里的电池寿命路程。显然，X15N分为静音模式来设计，轰鸣声小，无比适用于城市地区运作。